LE LIVRE CHARIOTS AUTOMOTEURS DE MANUTENTION

La conduite d’un chariot automoteur de manutention nécessite une formation obligatoire.

Le conducteur doit être en possession d’une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.

Le CACES, Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité, permet de contrôler ses connaissances et son savoir-faire pour la conduite de ce type d’équipements.

Ce livre s’adresse à toutes les personnes amenées à
utiliser un chariot automoteur de manutention, et tout particulièrement les personnes préparant le CACES.

Il répond aux exigences de la recommandation CNAM R389 “Utilisation des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté”.

SOMMAIRE :

1ère PARTIE - RÉGLEMENTATION

• 1 - Les conditions requises pour utiliser un chariot 
• 2 - Les devoirs et responsabilités du conducteur de chariot
• 3 - Les devoirs et responsabilités de l’employeur
• 4 - Les acteurs de prévention des risques professionnels
• 5 - Les acteurs de prévention des risques professionnels

2ème PARTIE - TECHNOLOGIE

• 6 - Les catégories de chariots
• 7 - Les différents éléments du chariot 
• 8 - Les éléments du poste de conduite
• 9 - Les commandes et indicateurs du tableau de bord 
• 10 - Les moteurs et les énergies de traction 
• 11 - Les modes de transmission
• 12 - Le circuit hydraulique
• 13 - L’ensemble élévateur 
• 14 - Les équipements porte-charge 
• 15 - Les roues
• 16 - Les organes de service et dispositifs de sécurité

3ème PARTIE - SÉCURITÉ

• 17 - Les principaux facteurs d’accidents 
• 18 - La plaque de charge et la stabilité frontale du chariot 
• 19 - Les distances de freinage du chariot 
• 20 - Interdictions de transport et d’élévation des personnes 
• 21 - Consignes et règles de circulation dans l’entreprise
• 22 - Consignes et règles de circulation sur la voie publique
• 23 - Les règles de chargement et de stockage
• 24 - Les pictogrammes de manutention et les panneaux de signalisation
• 25 - Les produits dangereux 
• 26 - Les E.P.I. 
• 27 - Les vérifications et opérations de maintenance
• 28 - Les risques liés aux éléments électriques et aux différents carburants et modalités de manipulation

LA CONDUITE À TENIR EN CAS D’ACCIDENT