Sapeur-Pompier

Devenir pompier | Les différentes formations

Les missions des sapeurs-pompiers sont nombreuses et multiples. Dans les missions principales, nous retrouvons le secours d’urgence aux personnes (SUAP), la lutte contre l’incendie, le secours routier, la protection des personnes, des biens et de l’environnement ainsi que les interventions impliquant les animaux.

Devenir sapeur-pompier volontaire, sapeur-pompier professionnel ou sapeur-pompier militaire impose au candidat de suivre des formations initiales pour les volontaires et des formations d’intégration et de professionnalisation pour les professionnels. Ces formations sont nombreuses et nécessitent des formations continues et de perfectionnement tout au long de la carrière du sapeur-pompier.

Quel sapeur-pompier devenir ?

Sapeur-pompier volontaire (SPV)

L'activité de sapeur-pompier volontaire repose sur le volontariat et le bénévolat.

Par son engagement, le sapeur-pompier volontaire prend part dans le cadre des principes de la Constitution de la République française à la construction d'une société fondée sur la solidarité et l'entraide.

La charte nationale du sapeur-pompier volontaire a pour objet de rappeler les valeurs du volontariat et de déterminer les droits et les devoirs du sapeur-pompier volontaire. Cette charte définit, par ailleurs, le rôle du réseau associatif des sapeurs-pompiers dans la promotion, la valorisation et la défense des intérêts des sapeurs-pompiers volontaires.

Lors de son premier engagement, cette charte est signée par le sapeur-pompier volontaire.

Découvrez la charte du sapeur-pompier volontaire sur le site de legifrance. 

La formation initiale du sapeur-pompier volontaire comprend une période probatoire et est dispensée sur une trentaine de jours répartis sur 1 à 3 ans. Elle est adaptée aux missions confiées et nécessaire à leur accomplissement. En attendant son acquisition, le sapeur-pompier volontaire peut intervenir sur des opérations au fur et à mesure de l’assimilation des unités de valeur.

Sapeur-pompier professionnel (SPP)

Il n'y a pas d'âge limite pour passer le concours de sapeur-pompier professionnel (SPP). Seul le recrutement des pompiers militaires (sapeurs-pompiers de Paris, sapeurs-sauveteurs et marins-pompiers) demeure soumis à la limite d’âge de 25 ans. Le sapeur-pompier professionnel est un fonctionnaire territorial. Son recrutement est soumis à la réussite d'un concours, soit interne, soit externe, ouvrant droit à l'inscription sur une liste d'aptitude pour une durée déterminée, puis à l'accès à un emploi au sein d'un service départemental d'incendie et de secours (SDIS) en fonction de la disponibilité ou la vacance de postes de sapeurs-pompiers professionnels.

Les avis de vacances de postes et d'emplois de SPP sont disponibles sur le site du ministère de l'Intérieur ou sur le portail de l'emploi dans la fonction publique territoriale.

Le recrutement des sapeurs-pompiers professionnels (SPP) est soumis à des conditions d'aptitude médicale, liées aux particularités d'emploi des sapeurs-pompiers dans leurs interventions et missions de secours.

Pour être recruté, il faut répondre aux critères suivants :

  • avoir au moins 18 ans
  • être de nationalité française (ou ressortissant européen sous certaines conditions) et jouir de ses droits civiques
  • être titulaire d'un diplôme de niveau 5 (ex : brevet des collèges)
  • être inscrit sur une liste d'aptitude en vue de la recherche d'un poste vacant
  • passer une formation initiale après recrutement.

Les catégories de concours pour devenir sapeur-pompier professionnel sont les suivantes :

Sapeur-pompier professionnel non-officier (SPPNO)

  • Sapeur / sans concours :
    • ouvert aux sapeurs-pompiers volontaires (SPV), jeunes sapeurs-pompiers (JSP), volontaires civils de sécurité civile, SP auxiliaires, SP militaires (BSPP, BMPM, UIISC)
    • Conditions de recevabilité des candidatures : 3 ans d’ancienneté et formation initiale validée
    • Concours externe : toute personne répondant aux modalités générales
    • Concours interne : ouvert aux sapeurs-pompiers volontaires (SPV), JSP, volontaires civils de sécurité civile, SP auxiliaires, SP militaires (BSPP, BMPM, UIISC)
    • Conditions de recevabilité des candidatures : 3 ans d’ancienneté et formation initiale validéeCaporal / avec concours :

Sapeur-pompier professionnel officier (SPPO)

  • Lieutenant 1ère classe / avec concours :
    • toute personne répondant aux modalités générales et titulaire d'un diplôme de niveau BAC+2

Capitaine / avec concours :

  • toute personne répondant aux modalités générales et titulaire d'un diplôme de niveau BAC+3.

Sapeur-pompier militaire (SPM)

Les sapeurs-pompiers militaires appartiennent soit à la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris (BSPP), soit au Bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM), soit aux Unités d'Instruction et d'Intervention de la Sécurité Civile (UIISC). Dans ce dernier cas, on parle alors de sapeur sauveteur.

Les informations pour les inscriptions sont disponibles sur les sites suivants :

Coordonnées des cellules recrutement des Formations militaires de la Sécurité civile :

  • Etat Major Paris : 01-86-21-62-75
  • UIISC 1 Nogent le Rotrou (28) : 02-37-53-46-24
  • UIISC 5 Corte (2B) : 04-95-45-17-05
  • UIISC 7 Brignoles (83) : 04-94-77-53-53

Les différentes formations pour devenir pompier

Formation pompier pour devenir un jeune sapeur-pompier JSP

La formation des jeunes sapeurs-pompiers a pour principaux objectifs :

  • d’inculquer aux JSP des valeurs citoyennes, d’engagement, de solidarité et d’éthique ;
  • de donner aux JSP les savoirs, les savoirs-faire et les savoirs-être nécessaires pour leur permettre lors de leur engagement ou recrutement en qualité de sapeur- pompier volontaire ou professionnel, de mobiliser les compétences acquises afin de participer en toute sécurité, en tant qu’équipier, à l’activité opérationnelle des services d’incendie et de secours dans le domaine des missions de lutte contre les incendies, de secours à personnes et de protection des biens et de l’environnement ;
  • de sensibiliser les jeunes aux risques et de les initier aux messages de prévention afin qu’ils puissent se positionner en tant qu’acteurs de leur propre sécurité et de celle des autres.

Pour devenir JSP, il faut être âgé de 11 à 18 ans, fournir un certificat médical d’aptitude physique, un certificat de vaccination antitétanique et une autorisation parentale ou des personnes investies de l'autorité parentale.

Le JSP pourra s’appuyer sur des livres didactiques et complets dans les différents niveaux tout au long de sa formation.

Formation pompier équipier de sapeur-pompier

L’équipier intervient au sein d’une équipe lors des opérations de secours sous l’autorité d’un chef d’équipe ou d’un chef d’agrès, dans le cadre de trois missions principales :

  • La lutte contre l’incendie ; 
  • Le secours d’urgence aux personnes, dont le secours routier ;
  • La protection des personnes, des biens et de l’environnement. Il doit avoir validé la formation d’équipier et la formation de maintien et de perfectionnement des acquis.

Le futur équipier pourra s’appuyer lors de sa formation sur les livres complets de formation de connaissances élémentaires pour acquérir les compétences d’équipier de sapeur-pompier (SPV ou SPP). 

Il pourra également se référer à la synthèse des éléments essentiels de son cadre d’emploi (hors SUAP) en consultant le mémoscope lors de son activité opérationnelle. 

Formation pompier chef d’équipe sapeur-pompier

Le chef d’équipe intervient au sein d’une équipe lors des opérations de secours sous l’autorité d’un chef d’agrès. Il intervient dans le cadre de la mission principale de lutte contre l’incendie. Il doit avoir validé la formation de chef d’équipe et la formation de maintien et de perfectionnement des acquis.

Le futur chef d’équipe pourra s’appuyer lors de sa formation sur le livre complet de formation de connaissances élémentaires pour acquérir les compétences de chef d’équipe de sapeur-pompier (SPV ou SPP). 

Il pourra également se référer à la synthèse des éléments essentiels de son cadre d’emploi en consultant le mémoscope lors de son activité opérationnelle. 

Formation pompier chef d’agrès d’un engin comportant une équipe

Le chef d’agrès d’un engin comportant une équipe commande seul ou sous l’autorité d’un COS le personnel d’un agrès composé d’une équipe. Sont considérés comme un engin composé d’une équipe les véhicules suivants : VSAV, VSR, MEA (EPA, BEA, EPS,...), VTU ou véhicules assimilés. L’équipage d’un agrès se compose d’un chef d’agrès, d’un conducteur et au plus d’un binôme dénommé « équipe ».

Il est formé pour assurer les opérations de secours qui lui sont confiées dans le cadre de ces 4 missions :

  • La lutte contre l’incendie en qualité de chef d’agrès d’un moyen élévateur aérien (MEA) ;
  • Le secours d’urgence à personnes ;
  • Le secours routier ;
  • La protection des personnes, des biens et de l’environnement.

Il doit avoir validé la formation de chef d’agrès d’un engin comportant une équipe 
et la formation de maintien et de perfectionnement des acquis (relative à une ou aux activités de sapeur-pompier volontaire réellement exercé dans le cadre du SPV).

Le futur chef d’agrès d’un engin comportant une équipe pourra s’appuyer lors de sa formation sur le livre complet de formation de connaissances élémentaires pour acquérir les compétences de chef d’agrès 1 équipe de sapeur-pompier (SPV ou SPP). 

Il pourra également également se référer au recueil des éléments essentiels de son cadre d’emploi en consultant le mémento opérationnel à l’usage des sapeurs-pompiers lors de son activité opérationnelle. 

Formation pompier chef d’agrès tout engin

Le chef d’agrès tout engin commande seul ou sous l’autorité d’un COS le personnel d’un agrès composé de plusieurs équipes. Il assure les opérations de secours qui lui sont confiées dans le cadre de la mission principale de la lutte contre l’incendie.

Il doit avoir validé la formation de chef d’agrès tout engin et la formation de maintien et de perfectionnement des acquis.

Le futur chef d’agrès tout engin comportant une équipe pourra s’appuyer lors de sa formation sur le livre complet de formation de connaissances élémentaires pour acquérir les compétences de chef d’agrès tout engin de sapeur-pompier (SPV ou SPP). 

Il pourra également également se référer au recueil des éléments essentiels de son cadre d’emploi en consultant le mémento opérationnel à l’usage des sapeurs-pompiers lors de son activité opérationnelle. 

Formation pompier : des outils pédagogiques de qualité

Les diverses formations pour exercer la fonction de sapeur-pompier nécessitent la connaissance d’une multitude de choses, en conformité avec les textes de référence des guides de doctrine et de technique opérationnels.

Les formateurs-accompagnateurs des sapeurs-pompiers trouveront tous les supports pédagogiques afin de transmettre les bonnes pratiques, guidées par la doctrine opérationnelle de la DGSCGC.

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Cet ouvrage largement illustré par des schémas, des illustrations et des photos prises sur le terrain, sera le compagnon idéal du sapeur-pompier dans sa formation de spécialité aux risques animaliers. Il s'adresse également plus largement à tous les professionnels du monde animal étant en contact avec des animaux, domestiques ou sauvages.  Entièrement réactualisé, ce livre a été réalisé par des experts animaliers qui connaissent les bonnes pratiques sur le terrain et qui souhaitent les partager au plus grand nombre. Véritable guide de spécialité, le livre "Risques animalier" est un ouvrage de référence en matière de capture et de soins animaliers. Auteurs : Lieutenant-Colonel Pascal GOUERY et Lieutenant Isabelle DELÉTOILLE
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Ce livre de formation vous permettra de tout connaître concernant la réglementation et la conduite d'un engin pompe dans le cadre de l'activité opérationnelle. Tout sapeur-pompier est amené, au cours de sa carrière, à manœuvrer un jour la pompe de l’engin d’incendie pour amener l’eau à une pression suffisante aux lances.Il doit, lors de sa formation de spécialité, acquérir les compétences nécessaires pour connaître les organes et matériels de son engin-pompe, les manipuler avec efficience et assurer une vérification attentive afin d’assurer des interventions rapides et efficaces. Ce livret se veut le compagnon de tout conducteur d’engin-pompe. C’est un guide richement illustré qui accompagnera chacun d’entre eux, ainsi que tout sapeur-pompier désireux d’enrichir sa culture professionnelle.
LE LIVRE DE FORMATION DU JEUNE SAPEUR/MARIN-POMPIER - CYCLE 3
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Livre de formation complet pour le Jeune Sapeurs-Pompiers (JSP) et le Jeune marin-pompier (JMP) du cycle 3 Conforme au référentiel national de formation des JSP et JMP de juillet 2022  Inclus les données fondamentales des GDO, GTO, PIO, PEX Prompt secours : conformes aux dernières recommandations PSE de décembre 2021 Plus de 2000 illustrations, photos et schémas Un lexique des abréviations  Un espace personnalisable pour ajouter les informations de sa section de JSP 188 pages Entièrement personnalisable Ce livre est indispensable à tout JSP afin de préparer ses épreuves.
LE LIVRE DESINCARCERATION
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Un livre sur les principes généraux, les matériels, les techniques d'écartement et de coupe de la désincarcération automobile. Les techniques décrites dans cet ouvrage montrent l’approche de l’équipe de secours spécialisée face à des véhicules toujours plus sécurisés et compliqués à découper.Ce livre est un recueil de techniques pour les VL, VU, PL et Bus. Il offre également des alternatives aux méthodes afin de gagner en efficacité et en rapidité. Il compile et présente de façon claire et progressive des savoirs-faire d’instructeurs reconnus dans la spécialité et s’en veut le vecteur de transmission. Préface du Lcl Michel GENTILLEAU
LE LIVRE CONDUCTEUR TOUT-TERRAIN
8,00 €
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Ce livre de formation vous permettra de tout connaître concernant la réglementation et la conduite d'un engin tout-terrain dans le cadre de l'activité opérationnelle. L’objectif de cet ouvrage est de permettre au conducteur sapeur-pompier en formation de connaître les catégories des véhicules tout-terrain ainsi que leurs possibilités opérationnelles et de mettre en œuvre les matériels en appliquant les règles de sécurité, dans le cadre d’une mission de jour comme de nuit.